一天万辆车挤隧道进市区 交警一月六次出招治堵

6月23日，市交警支队向全社会公示海底隧道通车后交通管理方案，此次调整涉及隧道青岛端的团岛、胶宁高架路(原东西快速路，下同)，以及胶宁高架路周边这三大区域，而东西交通动脉的胶宁高架路，拟定实行“只下不上”的管制，双向中途绝大部分路口禁止驶入快速路，同时，如江西路、延安三路等数十条周边道路将恢复双向通行，或改变为单行。市民如果有意见或建议，可致电本报热线96663提出。胶宁高架路是岛城东西交通的大动脉，也是连接隧道与市区交通的重要道路，作为主城区高架路网重要连接线的新疆路尚未贯通，不能对海底隧道、胶宁高架路及杭鞍高架路交通实现分流，只有通过胶宁高架路进入主城区路网，更加重了其通行负担，但目前胶宁高架路的车流量已经达到饱和。在此次交通组织方案中，对胶宁高架路的改变是最大的。据民警介绍，根据国家相关法规对高架路的定义，是应当作为城市中大量、长距离、快速交通服务。因此，为实现高架路的功能，减小近距离交通对高架路的影响，提高高架路的通行能力，方案拟采取限制上桥的交通组织措施。

第三条东西快速路作为胶州湾大桥的地上部分，自然也是市区上桥的主要通道，记者了解到，目前的胶州湾大桥一期工程共有四座立交，而这四座立交也是市区居民上桥的主要通道之一。四座立交桥分别为四流中路立交桥、重庆路立交桥、黑龙江路立交桥和海尔路立交桥。“四座立交桥分别连接重庆路、海尔路、黑龙江路等岛城的南北大动脉，在与大动脉交界处，都建设了立交桥，岛城居民通过这些立交桥可以方便地上下桥。”胶州湾大桥青岛端接线的施工人员说道。记者探访发现，四座立交桥都已经基本建设完毕，据胶州湾大桥青岛端接线项目指挥部的工作人员介绍，将保证立交桥与跨海大桥同步通车。

东西快速路三期工程全线采用高架形式，由东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架三部分组成。市民想通过东西快速路三期进入海底隧道 ，只要进入到目前的东西快速路就可以了，对于市南、市北两区的居民则比较方便 ，而对于四方区、李沧区、崂山区的居民面言，目前通过东西快速路也是最为便捷的。?四川路主隧隧道口位于四川路与枣庄路交界口，为海底隧道青岛至黄岛的主入口，除了通过与东西快速路三期连接的四川路高架桥进入海底隧道 ，也可直接通过四川路直接进入海底隧道 ，市民可以通过前海一线道路、东西快速路绕行到中山路，再绕行到四川路进入海底隧道。

半岛都市报6月21日讯(记者 王晓强)6月21日，本报对四条从青岛市内开往海底隧道黄岛端的公交线路做了介绍。那么，在开发区的市民如何乘坐公交车到达海底隧道？记者从开发区公交巴士有限公司了解到，隧道开通后，开发区市民可乘坐新开通的31路、808路以及调整后的4路车到达海底隧道薛家岛枢纽站。 为衔接青岛到开发区海底隧道的公共交通，开发区公交巴士有限公司将根据情况适时开通31路、808路两条公交线路，调整4路公交线路。